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- DEDA PEAK
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- DEDA PEAK
990€
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- Sella
- SELLE ITALIA MODEL X
1.130€
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- B. Tubo sella (centro a fine corsa)
- 395 mm.
- L. Tubo orizzontale
- 583 mm.
- T. Tubo di sterzo
- 105 mm.
- P. Carro
- 438 mm.
- C. Distanza tra gli assi
- 1.108 mm.
- F. Centro del movimento centrale al centro della ruota anteriore
- 677 mm.
- X. Angolo di sterzo
- 69,5°
- Z. Angolo del tubo sella
- 72,7°
- S. Altezza da terra
- 590 mm.
- R. Reach
- 424
+0€
- B. Tubo sella (centro a fine corsa)
- 440 mm.
- L. Tubo orizzontale
- 603 mm.
- T. Tubo di sterzo
- 105 mm.
- P. Carro
- 438 mm.
- C. Distanza tra gli assi
- 1.128 mm.
- F. Centro del movimento centrale al centro della ruota anteriore
- 697 mm.
- X. Angolo di sterzo
- 69,5°
- Z. Angolo del tubo sella
- 72,7°
- S. Altezza da terra
- 592 mm.
- R. Reach
- 431
+0€
- B. Tubo sella (centro a fine corsa)
- 480 mm.
- L. Tubo orizzontale
- 623 mm.
- T. Tubo di sterzo
- 115 mm.
- P. Carro
- 438 mm.
- C. Distanza tra gli assi
- 1.148 mm.
- F. Centro del movimento centrale al centro della ruota anteriore
- 717 mm.
- X. Angolo di sterzo
- 69,5°
- Z. Angolo del tubo sella
- 72,7°
- S. Altezza da terra
- 596 mm.
- R. Reach
- 484
+0€
- B. Tubo sella (centro a fine corsa)
- 520 mm.
- L. Tubo orizzontale
- 623 mm.
- T. Tubo di sterzo
- 115 mm.
- P. Carro
- 438 mm.
- C. Distanza tra gli assi
- 1.148 mm.
- F. Centro del movimento centrale al centro della ruota anteriore
- 717 mm.
- X. Angolo di sterzo
- 69,5°
- Z. Angolo del tubo sella
- 72,7°
- S. Altezza da terra
- 598 mm.
- R. Reach
- 506
+0€
